近年來(lái),我國(guó)每年各類地下空間工程的量已達(dá)世界之最,由于地下空間工程本身就是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng),一向被稱為“隱蔽工程”和“灰色工程”。 為了保證工程安全,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),獲得有關(guān)工程情況的各種數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)所獲數(shù)據(jù)的分析和反演,確定工程狀態(tài),用于指導(dǎo)改進(jìn)施工方法和工序。
變電鋼構(gòu)架中最常見(jiàn)的鋼管連接形式是法蘭連接,分有加勁肋的剛性法蘭連接和無(wú)加勁肋的柔性法蘭連接兩種。法蘭連接處無(wú)論是軸向剛度、剪切剛度還是彎曲剛度一般都小于桿件的剛度,法蘭連接處剛度局部削弱會(huì)對(duì)變電鋼構(gòu)架產(chǎn)生一定的影響,而目前相關(guān)規(guī)范并未對(duì)法蘭連接的軸向剛度、剪切剛度或彎曲剛度做出相應(yīng)規(guī)定。
搶險(xiǎn)施工 劃撥搶險(xiǎn)施工監(jiān)測(cè).危橋搶險(xiǎn)施工監(jiān)測(cè)。